Bắt Buộc Ghế An Toàn Trên Ô tô Cho Trẻ Dưới 10 Tuổi - Bước Tiến Văn Minh Giao Thông

Từ ngày 1/1/2026, một quy định mới về an toàn giao thông sẽ chính thức có hiệu lực tại Việt Nam: trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m khi ngồi ô tô phải sử dụng thiết bị bảo vệ an toàn, như ghế trẻ em, nôi hoặc đệm nâng, và bắt buộc ngồi ở hàng ghế sau. Nếu vi phạm, người lái xe có thể bị phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Vì Sao Quy Định Này Quan Trọng?

• Ở nhiều gia đình Việt, hình ảnh trẻ ngồi ghế trước, thậm chí được người lớn ôm trong lòng khi xe chạy tốc độ cao, vẫn rất phổ biến. Điều này tiềm ẩn nguy cơ rất lớn trong trường hợp tai nạn. Dây đai an toàn trên xe được thiết kế cho người lớn, khó phù hợp với cấu trúc cơ thể nhỏ bé, cổ, xương chậu của trẻ.

• Nếu xảy ra va chạm mạnh, trẻ không được bảo vệ đúng cách có thể bị chấn thương nghiêm trọng, thậm chí tử vong. Thêm vào đó, hàng ghế trước (gần túi khí) lại rất nguy hiểm nếu có va chạm.

• Việc yêu cầu sử dụng ghế an toàn cho trẻ em là một bước tiến quan trọng để nâng cao tiêu chuẩn an toàn giao thông ở Việt Nam, giúp nước ta tiệm cận các quy chuẩn quốc tế.

Tình Hình Ở Các Nước Khác

Quy định ghế trẻ em khi di chuyển bằng ô tô không phải là điều mới mẻ ở nhiều quốc gia:

• Ở Mỹ, mỗi bang có quy định riêng: nhiều tiểu bang yêu cầu trẻ dưới một độ tuổi nhất định hoặc chiều cao nhất định phải sử dụng ghế hoặc đệm nâng.

• Tại châu Âu, theo tiêu chuẩn ECE R44 hoặc R129 (i-Size), các quốc gia quy định trẻ dưới 12 tuổi hoặc thấp hơn khoảng 135 cm phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp. Vi phạm có thể bị phạt rất nặng.

• Ở châu Á như Nhật Bản hay Trung Quốc, nhiều thành phố cũng đã áp dụng quy định tương tự.

Ở Việt Nam Có Gặp Khó Khăn Khi Triển Khai Không?

Tuy nhiên, không phải ai cũng dễ dàng thực hiện quy định này:

• Chi phí cao: Ghế, nôi hoặc đệm nâng đạt tiêu chuẩn quốc tế (như ECE R44/R129, hoặc ISOFIX) có giá khá cao. Ví dụ các mẫu phổ thông như Chicco Seat Up, Joie Every Stage,… có thể dao động hàng triệu đồng.

• Không gian xe bị hạn chế: Nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô 5 chỗ, có 3-5 người, khi thêm ghế trẻ em có thể làm chật ghế sau, hoặc phải cân nhắc đổi xe nếu muốn trang bị đầy đủ cho nhiều con.

• Thói quen chưa phổ biến: Văn hóa sử dụng ghế an toàn cho trẻ em vẫn chưa thật phổ biến trong nhiều gia đình, nên việc thay đổi nhận thức vẫn là thách thức lớn.

Lợi Ích Khi Sử Dụng Ghế An Toàn

• Theo NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ), việc dùng thiết bị bảo vệ phù hợp có thể giảm nguy cơ chấn thương gây tử vong ở trẻ nhỏ rất nhiều: tới 54-59% với trẻ 1-4 tuổi, lên đến 71% ở trẻ sơ sinh nếu sử dụng đúng loại ghế.

• Đặt trẻ ngồi hàng ghế sau cộng với thiết bị an toàn đúng chuẩn sẽ giúp giảm lực tác động khi phanh gấp hoặc va chạm, bảo vệ đầu, cổ và cơ thể trẻ tốt hơn.

• Về lâu dài, khi quy định được áp dụng rộng rãi, sẽ hình thành thói quen lái xe an toàn hơn, giảm thương vong giao thông cho trẻ — một bước tiến lớn về văn minh giao thông.

Tổng kết

Quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi khi đi ô tô từ năm 2026 là một bước tiến rất đáng hoan nghênh. Đây không đơn thuần là phạt để tuân thủ, mà là biện pháp bảo vệ an toàn giao thông cho trẻ nhỏ, giảm rủi ro chấn thương nghiêm trọng nếu có va chạm. Dù chi phí và thói quen vẫn còn là rào cản, nhưng việc chuẩn bị sớm mua ghế phù hợp, tìm hiểu loại ghế đạt chuẩn sẽ giúp các gia đình thích ứng thuận lợi hơn khi quy định bắt đầu áp dụng.